Vue d’ensemble
La génération actuelle de Série 5 a été présentés en 2017 comme année modèle 2018. Un modèle qui fait la part belle au luxe, au style et à la technologie sans oublier la priorité qui est toujours donner au conducteur chez BMW. Son habitacle spacieux et luxueux est un endroit agréable pour vos déplacements, et BMW propose une multitude d'options de motorisation de 4 , 6 ou 8 cylindres pour vos déplacements.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
Un rafraîchissement de la ligne extérieure est au menu pour 2021. La Série 5 offre un style extérieur plus net qui donne 5 une apparence encore plus haut de gamme, et plusieurs améliorations technologiques devraient la maintenir dans la lutte contre des rivales clés telles que l'Audi A6, et la Mercedes-Benz classe E. En plus de son rafraîchissement visuel pour l'année modèle 2021, la série 5 est dotée d'un nouveau groupe motopropulseur hybride de 48 volts, d'un système d'info-divertissement plus grand de 12,3 pouces et de fonctions d'assistance au conducteur améliorées.
Versions livrables
Les versions de la Série 5 sont basées sur les quatre groupes motopropulseurs livrables. La 530i et la 530e partagent un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres. La 530 offre 248 chevaux et 252 lb-pi de couple. La 530e ajoutant la puissance d’un moteur électrique pour un total de 288 chevaux et 265 lb-pi de couple. La 540i est équipée d’un 6-cylindres turbo de 3 litres qui offre 335 chevaux et 340 lb-pi de couple alors que la M550i est servie par un V8 turbo de 4,4 litres de 523 chevaux et 530 lb-pi de couple. La M5 est traité dans un essai séparé.
Une transmission automatique à huit vitesses et la traction intégrale sont de série avec toutes les variantes.
Caractéristiques de série
À l’extérieur, les déclinaisons 530i et 530e sont équipées de roues de 19 pouces, d’un toit ouvrant, de rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, de phares et de phares antibrouillard à DEL, ainsi que d’un ensemble aérodynamique M.
La cabine est pourvue d’un volant chauffant gainé de cuir, d’un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, de sièges en cuir Dakota, de sièges sport avant chauffants à réglage électrique et support lombaire, d’un éclairage d’ambiance, d’un tableau de bord en aluminium, d’un bloc d’instruments entièrement numérique, de quatre zones pour la climatisation automatique, d’un système de navigation, d’une chaîne audio à 12 haut-parleurs avec connectivité Bluetooth et Apple CarPlay, ainsi qu’une garniture noire à la hauteur de la voûte.
Les caractéristiques de sécurité de série comprennent des capteurs pour le stationnement avant et arrière, des phares adaptatifs, un avertisseur de collision avant avec détection des piétons et freinage automatique à basse vitesse, un avertisseur de changement de voie, ainsi que les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière.
Le 540i ajoute une suspension M Sport et des roues de 20 pouces.
La M550i est équipée de roues de 20 pouces au design unique, d’un aileron arrière M, de sièges arrière chauffants, de freins de plus grande dimension, d’une suspension M adaptative, de l’affichage tête-haute et du système de reconnaissance de la gestuelle à l’intérieur.
Principales options
L’un des ensembles les plus remarquables offerts avec la Série 5 est un système de stationnement à distance qui permet de guider la voiture dans un espace à l’aide de la clef.
Un groupe d’aides à la conduite ajoute l’assistance au maintien au centre de la voie, l’aide à l’évitement de collision, l’alerte à la circulation transversale avant, l’aide au maintien de la trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif avec capacité d’arrêts et départs dans la circulation lourde.
Un groupe confort intérieur ajoute des éléments comme des sièges avant ventilés avec fonction de massage, des lampes de lecture et un tableau de bord garni de similicuir.
L’ensemble Premium en remet avec l’ouvre-porte de garage intégré, l’ouverture mains libres du coffre, l’affichage tête-haute et la radio satellite. Un ensemble Premium amélioré propose en plus des écrans pare-soleil arrière, des phares actifs, des portes à fermeture automatique en douceur, ainsi qu’une chaîne audio améliorée.
Enfin, avec l’ensemble M Sport, on ajoute des freins plus puissants, des palettes de changement de vitesse au volant, de même que des roues de 20 pouces.
Économie de carburant
Les estimations de BMW concernant la consommation de carburant de la 530i sont de 9,9/7,5 litres aux 100 km (ville/autoroute).
Les cotes de la 540i sont de 10,7/8,1 litres aux 100 km, toujours pour les mêmes références.
Enfin, les chiffres de la M550i sont de 13,6/9,3 litres aux 100 km.
Au moment où nous écrivons ces lignes, BMW n’a pas publié d’estimations pour la 530e 2020 et sa batterie plus puissante. L’année dernière, la voiture a été évaluée à 3,5 Le/100 km en mode électrique, et à 8,8/7,7 litres aux 100 km en mode hybride.
Concurrence
Avec sa vénérable Série 5, BMW est en concurrence directe avec d’autres berlines de luxe comme la Mercedes-Benz Classe E, l’Audi A6, la Volvo S90, la Jaguar XF, la Lexus GS et la Genesis G80.
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